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　　由此可以推算，30艘VLOC只是先行建造，以后或将另有20～30艘VLOC需要新造。为何不选择使用载重吨为18万吨级好望角型散货船。虽然从运能上来看，2艘好望角型散货船的运量大约可抵1艘40万吨级VLOC的运量，但相比之下，1艘VLOC的油耗较2艘好望角型散货船的油耗15%，这毫无疑问有利于环保。

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　　同期，热轧板卷出口价格265美元/吨，波动不大，而东南轧板卷进口价格涨至290美元/吨，两者价差明显拉大。展望后期市场，12月我国钢材出口量有下滑风险。首先，钢材市场处于消费淡季，尤其是建筑用钢需求疲弱。 　　对此，雷军建议，在供给侧改革的中，应各种扶持政策，引领企业的转型。因为在转型中，企业会遇到很多的困难。“十三五”规划中会很多政策对企业进行扶持，渡过难关，其中会包括员工的培训和再就业问题。 　　业内人士表示，考虑到钢厂生产具有较强的延续性，已经复产的企业产能将继续释放，5月份粗钢日均产量存在再创新高的可能。不过，随着近钢价大幅回落，钢厂盈利已经见顶回落，截至5月27日，钢厂盈利面大幅回落17.79个百分点至65.03%，重回4月初的水平。